2021年01月11日
フルコース
平成初期頃のロードスターのエアコン修理をしました。
30年くらい経つと、どこが壊れていてもおかしくないです。
ガス漏れに、コンプレッサー不良などなど
古い車は、予算さえあれば部品を全部変えた方が、後々安く済むこともあります。
その都度の修理となると、工賃が増えてしまうからです。
今回は、コンプレッサー、コンデンサー、レシーバー、ホース、エキパン、エバポレーターの交換です。
もうこれは、ほぼフルコース！！
エアコンユニットまでと言い出すと完璧ですが。
ここまで変えれば、安心といえるでしょう。
コンプレッサー
コンデンサー＆レシーバー
低圧ホース＆高圧ホース
エバポレーター＆エキパン
カーエアコンには必須の部品たちです。
エアコン修理がメインのスミ電機ですので、ブログにもよく名前が出てきます。
これを機会に名称を覚えてみてはいかがですか。
30年くらい経つと、どこが壊れていてもおかしくないです。
ガス漏れに、コンプレッサー不良などなど
古い車は、予算さえあれば部品を全部変えた方が、後々安く済むこともあります。
その都度の修理となると、工賃が増えてしまうからです。
今回は、コンプレッサー、コンデンサー、レシーバー、ホース、エキパン、エバポレーターの交換です。
もうこれは、ほぼフルコース！！
エアコンユニットまでと言い出すと完璧ですが。
ここまで変えれば、安心といえるでしょう。
コンプレッサー
コンデンサー＆レシーバー
低圧ホース＆高圧ホース
エバポレーター＆エキパン
カーエアコンには必須の部品たちです。
エアコン修理がメインのスミ電機ですので、ブログにもよく名前が出てきます。
これを機会に名称を覚えてみてはいかがですか。