2021年01月30日
お届けします。
冷凍車の入庫
車のエアコン以外にもトラックの冷凍機の修理も請け負っています。
原理は同じようなもの！
冷凍機能が効かないとのことで点検です。
メータをつなぐとガス圧は低く、ガス漏れの可能性あり。
ガスを充填してから動作確認を行います。
スイッチオンで高圧の数値が跳ね上がりました。
高圧が上がるということは、ファンモーターが怪しいですね
目視と点検で回っていないので確定です。
ファンモーターが回らないと高圧のガス状になった冷媒をコンデンサーを通過する段階で冷やすことができません。
これではダメです。
さらに、高圧になりすぎたガスが劣化したホースをやぶり、ガス漏れを起こしたと思われます。
今回はホースの交換とコンデンサファンモーターの交換をしていきます。
この冷凍機のコンデンサーはキャビンの上に位置
上からのぞいてみるとこんな感じ
コンデンサーを冷やすために2機のファンモーターがついています。
こちらを交換
雨風に長年さらされているので劣化が激しい
シュラウドはそのままで、ファンモーターとファンを交換
固着が酷く外すのに苦労しました
交換後は、ぐんぐんに回ってくれました
ガス漏れのホースもチェンジ
庫内の性能テストも無事にOK
しっかりと冷えていました。ばっちり
今日は雪がちらっと降るくらい寒かったです。
工場内の温度家は2度を示していました。
はやくあったかくなれ
車のエアコン以外にもトラックの冷凍機の修理も請け負っています。
原理は同じようなもの！
冷凍機能が効かないとのことで点検です。
メータをつなぐとガス圧は低く、ガス漏れの可能性あり。
ガスを充填してから動作確認を行います。
スイッチオンで高圧の数値が跳ね上がりました。
高圧が上がるということは、ファンモーターが怪しいですね
目視と点検で回っていないので確定です。
ファンモーターが回らないと高圧のガス状になった冷媒をコンデンサーを通過する段階で冷やすことができません。
これではダメです。
さらに、高圧になりすぎたガスが劣化したホースをやぶり、ガス漏れを起こしたと思われます。
今回はホースの交換とコンデンサファンモーターの交換をしていきます。
この冷凍機のコンデンサーはキャビンの上に位置
上からのぞいてみるとこんな感じ
コンデンサーを冷やすために2機のファンモーターがついています。
こちらを交換
雨風に長年さらされているので劣化が激しい
シュラウドはそのままで、ファンモーターとファンを交換
固着が酷く外すのに苦労しました
交換後は、ぐんぐんに回ってくれました
ガス漏れのホースもチェンジ
庫内の性能テストも無事にOK
しっかりと冷えていました。ばっちり
今日は雪がちらっと降るくらい寒かったです。
工場内の温度家は2度を示していました。
はやくあったかくなれ